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難得一見直昇機泊在水上機場〉期待疫後機會升起!

發文時間: 2022/05/04   文 / 顧小崙溫哥華 瀏覽數 / 9,400+

疫情期間,一日來此寫生、難得一見一架直昇機泊在水上機旁。繪到一半它居然騰空而去、只好憑想像完成之,小畫取名「機會升起」! 

由溫哥華說起 

家住溫哥華市南邊列治文市,兩市之間西側有個小島Sea Island,也就是溫哥華國際機場,簡稱YVR,此處行政區域歸屬中央政府。

由住處驅車前往僅需一刻鐘。由公寓北望窗外亦可見航機起降景象,傍晚時分望著東邊天際飛機列隊待降,約莫十分鐘就一班。足見機場之繁忙。

周遭靠此機場維生的人數統計達2.3萬人。

機場北望成列太平洋濱海山脈至夏山巔都猶留有雪跡。

南望有河,河邊設有水上機場,候機處有一間「飛行海狸餐廳Flying Beaver」,在此可欣賞菲沙日落及水上飛機升降的場景。我居然是移居此地30年、在10年前才發現這觀機好所在!

疫情期間曾一度關閉餐廳,一日來此寫生、難得一見一架直昇機泊在水上飛機旁。繪到一半它居然騰空而去、只好憑想像完成之,小畫取名「機會升起」!

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水上飛機和直升機。顧小崙手繪圖圖/水上飛機和直升機。顧小崙手繪圖

香港

1953年曾住香港啟德機場北側山坡上,由陽臺可俯望啟德機場,一日下午一架當年號稱空中霸王的星座式客機下降時出事起火,濃煙密佈!救火車來回奔馳,數小時後燒得只剩那個三座式尾巴!

還記得當年在機場停了一大批灰綠色的C46運輸機、上面都是青天白日徽,後又有人潛入將之塗成五角星。再後來只見一批登陸艇進來將它們全部運走了! 都是歷歷在目的歷史呀。

這個臨近市區的機場,多次臨港下降之際向下望、都可清楚看到居民在家中餐桌用饍的情景。

香港九七回歸前,港英大搞搬遷新機場的建設,用心良苦呀!

星座式空中霸王號。顧小崙手繪圖圖/星座式空中霸王號。顧小崙手繪圖

C46運輸機。顧小崙手繪圖圖/C46運輸機。顧小崙手繪圖

台灣

台北北側松山機場當年就是參加松滬813空戰的日機基地。大學四年級建築設計題目就是迎合十大建設的國際機場,我們這四人小組設計了一款上下飛機可以升降的巴士,作為設計中心主題。

畢業後同班同學果然有進入民航局,擔任桃園國際機場興建工作。那時是採用一在美的華裔建築師,沿用美國杜勒斯機場的鋼索提網式屋頂結構。

杜勒斯機場。圖片取自維基百科圖/杜勒斯機場。圖片取自維基百科

花蓮機場東臨太平洋西踞中央山脈,當年曾是日本神風隊基地,而今有濱海高爾夫球場。

台中清泉崗更是美國打越戰的前進基地。旁邊亦有高球場。近跑道邊的球道,開球時都擔心會打到鐵鳥。球童提起她們某某阿媽還嫁到美國呢!!

桃園中正機場。圖片由顧小崙提供圖/桃園中正機場。圖片由顧小崙提供

美國

紐約也有幾處機場,有一回到了Newwark Airport看見TWA展翼式機場大廈, 比起50年前在建築雜誌上見到照片好像小多了!

但其造型仍是十分經典!

TWA NewYork Newwark。圖片由顧小崙提供圖/TWA NewYork Newwark。圖片由顧小崙提供

洛杉磯機場吸睛景點「Uncounter偶遇空中餐廳」造型像外星來的大飛碟。

偶遇乃人來人往因機緣而撞上了!由市區可搭巴士去機場最為方便,巴士稱「Fly Away飛逸」,換個環境換個心情!

Uncounter偶遇空中餐廳。顧小崙手繪圖圖/Uncounter偶遇空中餐廳。顧小崙手繪圖

上海

1991初次回滬,由北京飛上海虹橋,下機後領行李是在露天停機坪一側七手八腳地找行李,上個廁所是土式公廁,一望無邊的田野遠跳可見市中心區幾座高樓。30年來逐步由擴建虹橋到新建浦東國際巨型機場,切身經歷。

數年前一回由滬乘國內機去昆明,特別挑虹橋附近住一晚,次晨還輕鬆吃個早餐,叫上出租車去虹橋,司機問我號航站,將票示之!大驚說這是浦東機場的!!

一陣急駛猛衝總算趕上!

這就是犯了自以為國內航線都由虹橋出發的假設!

有一年除夕傍晚由深圳飛上海。一路爆竹煙火不斷,舉國歡渡團圓夜。印象難忘!!

浦東機場室內天花。圖片由顧小崙提供圖/浦東機場室內天花。圖片由顧小崙提供

北京

1994杭州飛北京是筧橋機場,登上俄制三叉戟,由小窗外望停的多是米格軍機,幻覺見到高志航的霍克三式正在迎空而去打日冠的三菱零式機。

當年到了北京順義機場、這俄式飛機下機時必需艙後乘客由前門先下機,如前面客人先下會造成不平衡機頭會翹起來!

順義到北京市區那真是羊腸小道,沿途居然還有二個高爾夫球場。

而今北京機場之大、甚至還新建國際機場在大興號稱新國門,體量居世界之前茅。

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三叉戟俄式客機後半部重。顧小崙手繪圖圖/三叉戟俄式客機後半部重。顧小崙手繪圖

GPS

杭州飛桂林,昆明飛瑞麗,在機場內登機門多如牛毛!必須找台行李小推車,車上附有導航器,按入航班號,照著指示前往登機口。否則根本就摸瞎上不了機。

GPS行李車。圖片由顧小崙提供圖/GPS行李車。圖片由顧小崙提供

清邁

這個慢生活極致的旅遊聖地,曾於離境候機室再享受一次泰式按摩,嚐了榴槤冰淇淋再登機!

西貢

1991曾去過還是滿目瘡痍的胡志明市。離境時窩坐俄式小客機中,機艙標示還是用手寫的。困坐多時不開空調汗如雨下。忽地冷氣開放要起飛了,在蒸氣煙霧中冒出幾位紅腮赤唇小妖、好不嚇人。原來那年代越南缺化粧品也不知怎打扮就演出這場歌仔戲了!

新加坡

最新的樟宜機場、建議早到二小時好好在其中的機場室內植物園逛逛再登機!

降落接機也弄清楚號航站,好像有五個耶!

東京成田

附近有成田小鎮,古剎名寺,落瀧疊池尤其櫻開時節。

建議不妨住一兩天泡泡溫泉,來個美食偶遇!

成田老鎮。顧小崙手繪圖圖/成田老鎮。顧小崙手繪圖

A380

幾年前首遊紐西蘭,先由台飛澳州布里斯本,在桃園機場辦登機時才發現沒有澳洲簽證。幸好到得早,在櫃台旁上電腦申請,十指滴答近一小時銀幕竟然出現同意收我的信用卡了!上了機人甚少還升等商務艙。由澳飛組機票在台詢價要4萬台幣。在布市購得來回票400美元。

登機當天,早上到達機場登機口才發現人潮洶湧,五、六百人分二個門登機。此際才發覺這是一架空中巴士A380。

A380雙層空客。顧小崙手繪圖圖/A380雙層空客。顧小崙手繪圖

分二個門是分別進入上下二層艙位。我居下層普通艙但其裝潢已十分搶眼,廁所皆附窗,窗框皆桃花心木。

阿聯酋的Emirates空服員皆是各國俊男美女,女性戴著一抹排在耳旁的面紗。我座位旁恰是英國女坐艙長的工作點,位處登上二樓的大樓梯下。屢見輕裝服務員手提腕籃上下。好奇問之、才知樓上商務艙可預約機上按摩服務。

豪華內裝上至頂層的大樓梯。圖片取自Flickr圖/豪華內裝上至頂層的大樓梯。圖片取自Flickr

飛行中供應早餐,原材料奶油、果醬、果汁、皆世界名牌。90分鐘飛行十足奢華享受。更巧的是我在紐西蘭奧克蘭曾住一夜當地極品酒店Rendervous,竟又遇上Emirates空姐們,原來這是她們的專屬旅店!!

事後研究才知世界多國有A380泰航韓航中航等,但其裝修與Emirates比就是陽春麵。

近兩年疫情載客量大減,不少A380都停航啦!

堅信疫後機必將會再升起,渡吾等重遊環宇!

本文章反映作者意見,不代表《遠見》立場

(作者為建築師;原文刊載於作者本人部落格,經同意重新編輯與轉載)